|
|
Agderløpet 2004 |
|
|
Nordisk mesterskap i bilorientering |
||
|
Lørdag 24. april |
||
|
Tilleggsregler | Overnatting | Startprogram | Startliste | Resultater | Oppvarmingsløpet |
||
|
TILLEGGSREGLER Tilleggsregler i Word-format |
||
|
a) Arrangør: |
NAF Motorsport Kristiansand |
|
|
b) Konkurransebeskrivelse: |
Agderløpet; nasjonalt bilorienteringsløp. Løpet inngår i Nordisk Mesterskap i Bilorientering, NoM. Løpet er det første av 4 konkurranser i NoM. Løpet inngår også i Sørlandscupen. Løpet er åpent for alle med gyldig nasjonal / internasjonal lisens. |
|
|
c) Reglementer: |
Konkurransen holdes i samsvar med Det Internasjonale Sportsreglement (ISR), Det Nasjonale Sportsreglement for Norge (NSR), Reglementet for nordisk mesterskap og disse tilleggsregler. |
|
|
d) Arrangørlisensnr.: |
AROC 04.05839 |
|
|
e) Konkurransens jury: |
Juryleder: |
Terje Johansen |
|
f) Stevneleder: |
Hakon Berge-Hansen |
|
|
g) Sportskomité: |
Hakon Berge-Hansen |
|
|
h) Tid og sted: |
Lørdag 24. april 2004. Første bil starter kl. 14:00 |
|
|
i) Løpsbeskrivelse: |
Løpet er på ca. 100 km. Det innbys til deltakelse i klassene |
|
|
j) Vanskeligshetsgrad: |
Krevende |
|
|
k) Veistandard: |
God |
|
|
l) Kart: |
Spesialkart i kjøreordren. |
|
|
m) Premiering: |
Minimum 1/4 av deltakerne i hver klasse. |
|
|
n) Protester: |
I henhold til NSR §§ 93-99 |
|
|
o) Resultatfremleggelse: |
Så snart som mulig etter målgang siste bil. Resultatene vil bli fremlagt i offisersmessa, Evjemoen. Premieutdelingen vil bli foretatt snarest etter at protestfristen er gått ut. |
|
|
p) Tidtaking: |
Tidtaking skjer ved hjelp av radiostyrte klokker på tidskontrollene. Det blir ikke utdelt kjøreur. Deltakerne kan justere sine egne klokker etter et masterur i sekretariatet. |
|
|
q) Startavgift: |
N kr 600,- Betales løpsdagen ved innsjekk sekretariat. Engangslisenser kan kjøpes i sekretariatet. (N kr 100,-) |
|
|
r) Påmelding: |
Innen onsdag 14. april 2004. |
|
|
s) Kontroller: |
TK (Tidskontroll), PK (Passeringskontroll) og OK (Orienteringskontroll). TK kan være hemmelig eller åpen. PK kan være bemannet eller ubemannet. |
|
|
t) Maksimal tillatt kjøretid: |
Det defineres maksimal tillatt kjøretid pr etappe i stedet for tradisjonell respittid. Med etappe menes strekningen mellom 2 åpne TK. Med kjøretid på en etappe menes samlet anvendt tid man har på etappen, dvs fratrukket ventetid på TK. |
|
|
u) Bilens utstyr: |
Deltakernes biler skal være i overensstemmelse med eget lands forskrifter, samt utrustning etter eget lands nasjonale reglement. Dekk skal være i overensstemmelse med Vegtrafikkloven for Norge. |
|
|
v) Trippavstand: |
Statens Vegvesen sine oppmålingsskilt. Det blir opprettet trippkontroll ved start. |
|
|
w) Kommunikasjon: |
Kommunikasjon mellom konkurrerende deltakere, eller mellom deltakere og andre er ikke tillatt. Overtredelse medfører utelukkelse. |
|
|
x) Reklame: |
Reklame på deltakernes biler skal være i overensstemmelse med egne lands bestemmelser. |
|
|
y) Kjøreordre: |
Kjøreordre skal kjøres helt ut hvis ikke annet er angitt i den nye kjøreordren som blir utlevert. |
|
|
z) Kontaktperson: |
Hakon Berge-Hansen |
|
|
Hovedside | Påmelding | Klubbkontakter | Bil-O løp 2004 | Nordisk mesterskap 2004 |
||